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      冷空氣對(duì)空壓機(jī)的影響有哪些?

      作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2022.11.30 瀏覽量:1458

      根據(jù)新華網(wǎng)的報(bào)道得知:27日,寒潮天氣已在西北地區(qū)“露頭”,新疆北部和西部、內(nèi)蒙古西部、甘肅中西部等地出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣,有23個(gè)臺(tái)站的最大風(fēng)速突破或達(dá)到歷史極值,部分地區(qū)降溫幅度達(dá)12℃至20℃。

      預(yù)計(jì)28日至30日,中東部大部地區(qū)氣溫將先后下降10℃至16℃,內(nèi)蒙古中部、河北北部、山西北部、吉林東部、山東中南部、江蘇北部、江西南部、湖南南部、廣西東北部、貴州東部等地部分地區(qū)累計(jì)降溫18℃至20℃,局地可達(dá)20℃以上,西北和華北北部等地部分地區(qū)有沙塵天氣。


      那么這突如其來的降溫會(huì)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生什么樣的影響呢?這些影響我們是否可以避免呢?我們應(yīng)該如何幫助空壓機(jī)度過這寒冷的冬日呢?關(guān)于這個(gè)問題小編整理了以下內(nèi)容:

      一、氣溫驟降對(duì)空壓機(jī)的影響有哪些?

      1、冷空氣對(duì)空壓機(jī)的影響

      冷空氣進(jìn)入空壓機(jī)后,遇到空壓機(jī)中的高溫會(huì)產(chǎn)生大量的水汽,從而增加了空壓機(jī)后處理中水汽過濾的負(fù)擔(dān),所以需要定時(shí)的排出后處理設(shè)備中的水。

      壓縮空氣通過管道進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)供用戶使用,而這些管道有的埋在地下,有的暴露在空氣中。在寒冷的天氣里,可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟a(chǎn)生一些濕氣,有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾佣绊懹脩舻恼J褂谩1热缂す馇懈顧C(jī)行業(yè),如果壓縮空氣中的油和水含量過高,就會(huì)影響切割精度。在礦業(yè)中,濕壓縮空壓機(jī)可能不會(huì)影響氣動(dòng)工具的正常使用,但會(huì)影響氣動(dòng)工具的工作強(qiáng)度。


      注意:冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油,因冬季機(jī)組工作時(shí),溫度比較高,一停機(jī)后因外界溫度較低,空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道中,容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

      2、冷空氣對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的影響

      眾所周知油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)的重要組成部分。

      正常工作時(shí),由于機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng),油系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生摩擦,摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬???諝鉁囟鹊蛯?duì)需要冷卻的油系統(tǒng)非常有利。

      但對(duì)于常年不啟動(dòng)的備用設(shè)備或空壓機(jī),在冷空氣下再次啟動(dòng)時(shí),油路可能會(huì)因溫度過低低而凝結(jié),所以啟動(dòng)時(shí)會(huì)失靈。因此,有必要定期檢查油路系統(tǒng),看油液是否處于正常狀態(tài)。

      對(duì)于潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存,一般要求儲(chǔ)存在室內(nèi)。如果存放在室外,潤(rùn)滑油可能會(huì)因?yàn)槔淇諝舛鴥鼋Y(jié)凝結(jié),需要時(shí)不能立即使用。

      冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞。不僅要注意空壓機(jī)的運(yùn)行,還要注意空壓機(jī)中備件的維護(hù)和存放。注意空壓機(jī)在低溫下的運(yùn)行狀態(tài),定期進(jìn)行維護(hù),防止空壓機(jī)出現(xiàn)故障,確保安全正常生產(chǎn)。

      對(duì)于一些電動(dòng)空壓機(jī)來說,在冬季啟動(dòng)時(shí),機(jī)組各潤(rùn)滑部位的油粘度比較高,有些礦的電壓比較低,很容易造成啟動(dòng)相對(duì)困難。一般方法是啟動(dòng)機(jī)組2-3次,點(diǎn)動(dòng)空壓機(jī)3-4次,機(jī)組啟動(dòng)后讓空壓機(jī)運(yùn)行10分鐘停機(jī),再重新啟動(dòng),一般能使機(jī)組正常運(yùn)行。

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